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年复合增长65%?新添加剂大幅改善电池性能多家企业抢占市场!
发布日期:2022-01-29 08:49   来源:未知   阅读:

  在双碳背景下,新能源车成为未来的趋势,但动力电池循环次数低以及电池衰减厉害成为电动车行业的痛点之一,影响使用体验感。

  目前许多车型三元电池充放电次数约800次,磷酸铁锂电池在2500次左右。

  但多数电池无法实现800/2500次循环后仍保持初始状态下的续航里程,原因为电池会衰减,续航里程随循环次数增加而下降。

  特斯拉电池新技术:电池中添加1%DTD,极端气温下实现4000次充放电循环。

  在40°C极端温度下:电池寿命仍可达到10年,循环3400次仍达到70%的电池包初始额定容量,预计总驱动距离为120万公里。

  在正常20°C温度下:电池寿命可超过25年,循环3400次仅损失4%的容量,剩余96%的电池包初始额定容量,总驱动距离200万仍能有90%以上的电池包初始额定容量。

  目前合成方法比较多,主要包括酰化法、取代法、加成法、二氧六环合成法、氧化法等。

  各种反应方法都有优缺点,如酰化法的优点是原料廉价易得,缺点是反应收得率低,原料硫酰氯或硫酰氟是危化品,腐蚀性强。

  起始原料为乙二醇,与二氯亚砜反应生成中间体亚硫酸乙烯酯,再经过氧化形成DTD,化学反应路线种。

  但由于DTD发展时间较短,工艺还未成熟。整个工艺生产费用偏高,对于企业来说优化工艺路线,提高产率和连续化生产。

  另外方面是随着原材料需求的不断上升,未来存在涨价的可能,部分企业通过布局原料的生产来降低生产成本,比如天赐正在布局部分氯化亚砜产能。

  2018年以来,DTD市场供给有所增加,逐步实现国产替代,但随着电池性能要求的提升,未来DTD的需求会加大。

  假设2022年铁锂电池添加比例0.5%、三元电池添加比例1.2%,预计2022年DTD 需求量0.94万吨,平均添加比例0.9%。

  假设2025年铁锂电池添加比例0.8%,三元电池添加比例2%,预计2025年DTD需求4.2万吨,22-25年年复合增长率高达65%。

  目前国内企业纷纷宣布抢占市场,目前扩产DTD的企业有天赐材料、石大胜华、新宙邦、研一、浙江福纬等。其中天赐、石大胜华、研一扩产幅度较大。

  最后请注意新的技术是新的突破,一旦成为市场的主流方向,将给企业带来巨大利润。

  但也存在很大的不确定性。而对于投资者而言,关键还是看市场机构资金是否认可?农银人寿获企业公民研究“年度优秀企业文化澳门论坛免费资料的首页

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